Exportateurs de dénitrification SCR/SNC bon marché ? 

Je vois constamment cette demande dans les appels d'offres et de la part de collègues. Tout le monde recherche « pas cher » ? fournisseurs de catalyseurs et de technologies de dénitrification. Je le dis tout de suite : bon marché est presque toujours cher à exploiter. J'ai moi-même marché sur ce râteau lorsque j'ai essayé d'économiser de l'argent sur un réacteur SCR chinois pour une centrale thermique près de Nijni Novgorod.

Que se cache-t-il derrière le « prix bas » ?

Ici, nous devons nous séparer. Il existe simplement des offres bon marché de la part de nouveaux acteurs qui tentent d'entrer sur le marché. Et il existe des options franchement dangereuses, où le prix bas est une conséquence d'une conception simplifiée, de matériaux faibles ou d'un manque total d'ingénierie. Dans le premier cas, vous pouvez trouver une option adéquate, mais les risques sont élevés. Dans le second cas, les problèmes d’efficacité et de ressources sont garantis.

Par exemple, ils économisent souvent sur un système d’injection d’ammoniac. Ils installent les buses les plus simples sans réglage précis ni modélisation du débit. Il en résulte une répartition inégale du réactif, une surchauffe locale, une émission accrue d'ammoniac (glissement) et un empoisonnement rapide du catalyseur. Des économies de 15 à 20 % au stade de l'approvisionnement permettent le remplacement de la couche de catalyseur 2 à 3 ans avant la date prévue. Ils ont calculé un jour pour une chaufferie que les coûts supplémentaires sur 5 ans dépassaient les « économies » initiales. presque triplé.

Un autre point concerne les unités catalytiques elles-mêmes. Les matériaux bon marché ont souvent une faible résistance mécanique et une mauvaise résistance au colmatage par la poussière. J'ai vu des échantillons qui, après un an de travail sur du charbon de faible pureté, ressemblaient à une masse solide frittée. À proposexportateurs bon marché dénitrification SCR/SNCL'Asie du Sud-Est est légendaire. Certains envoient de beaux catalogues aux caractéristiques gonflées, mais en fait la densité cellulaire ne correspond pas, la composition de la masse active est du bois foncé.

Fournisseurs chinois : expérience et pièges

De nombreuses entreprises travaillent désormais avec la Chine. Tous ne sont pas « artisanaux ». Il existe des instituts et des fabricants sérieux avec leur propre R&D. L'essentiel n'est pas seulement d'acheter du matériel, mais aussi d'obtenir un schéma technologique fonctionnel, adapté à un combustible et à un mode de fonctionnement spécifiques de l'installation. Il existe ici de nombreux « exportateurs bon marché ». et abandonnent - ils n'ont pas leur propre département de conception, ils vendent simplement du matériel.

Parmi ceux qui réalisent des travaux complexes, on peut rappeler Chengdu Yizhi Technology Co. (leur site Internet esthttps://www.yzkjhx.ru). Il s'agit d'un institut de conception créé sur la base d'une entreprise de technologie chimique. Leur capital social s'élève à 120 millions de yuans, ce qui témoigne déjà de intentions sérieuses. Ils ne vendent pas seulement un catalyseur, ils proposent de l'ingénierie. Dans leur cas, le « bon marché ? souvent relatifs - les prix peuvent être compétitifs en raison de l'échelle de production, mais ils ne sont pas les moins chers du marché. Travaillé avec leurs spécialistes techniques sur la modernisation de l'installation de l'entreprise de Kazan. On a l'impression que les gens comprennent le processus, pas seulement les directeurs commerciaux.

Mais même avec de tels fournisseurs, vous devez garder les yeux ouverts. Leur documentation nécessite parfois une vérification très minutieuse. Les traductions peuvent ne pas être exactes et il peut y avoir des ambiguïtés dans les spécifications. D'une manière ou d'une autre, j'ai failli me faire prendre à cause de la différence de compréhension du « degré de purification garanti ? — pour eux, cela est souvent lié à des conditions idéales à l'entrée, qui sont presque impossibles à assurer dans une installation réelle. Il a fallu beaucoup de temps pour coordonner les termes de référence, précisant toutes les tolérances en matière de poussière, de dispersion des cendres et de plage de charge.

Technologie SNC : où vous pouvez économiser de l'argent et où vous ne pouvez pas le faire

Avec la dénitrification sélective non catalytique (SNC), l’histoire est un peu différente. Il n’existe pas de catalyseur coûteux, ce qui réduit immédiatement les coûts d’investissement. Les principaux coûts concernent un système précis de préparation et d'injection du réactif (le plus souvent de l'urée), un brûleur ou un injecteur de haute qualité capable de fournir la température et le temps de séjour requis dans la zone réactionnelle.

Voici des produits « bon marché » ? les options pèchent souvent en simplifiant ces systèmes particuliers. Ils installent un capteur de température et un injecteur, en espérant un miracle. Mais s'il y a une inégalité de température dans le flux de gaz de combustion (et il y en a toujours une), alors la réaction se produira dans certaines zones, mais pas dans d'autres. L’efficacité diminue et les émissions d’ammoniac augmentent. Il faut économiser non pas sur le système de dosage, mais peut-être sur les matériaux des conduits d'air dans la zone d'injection ou sur le degré d'automatisation. Vous pouvez le rendre semi-automatique, nécessitant plus d’attention de la part de l’opérateur, tout en conservant l’efficacité.

L'une de nos expériences infructueuses a été associée à une tentative de mise en œuvre d'un système SNC bon marché d'un fournisseur peu connu dans une petite chaufferie industrielle. Le réactif était fourni grossièrement, la zone de mélange était mal conçue. En conséquence, la fuite d’ammoniac était telle qu’il a fallu arrêter le système en urgence. La seule chose qui m'a sauvé a été d'installer un logiciel supplémentaireCatalyseur SCRà la sortie, ce qui annulait toutes les économies. Le résultat est un hybride qui n’était pas prévu initialement.

Critères de sélection : pas le prix, mais le coût du cycle de vie

Par conséquent, désormais, lors de l'évaluation des propositions, je ne regarde pas le prix dans la proposition commerciale, mais j'essaie d'estimer rapidement le LCC (Life Cycle Cost). Il ne s'agit bien sûr pas d'un calcul exact, mais au moins sur des points clés : durée de vie garantie du catalyseur (ou durabilité des buses pour SNC), coût de remplacement/régénération, consommation spécifique de réactifs, consommation énergétique des équipements auxiliaires, marge de performance intégrée.

Souvent auprès des « exportateurs bon marché » ? ces paramètres ne sont pas spécifiés ou sont spécifiés de manière irréaliste. Si la proposition indique « la durée de vie du catalyseur est de 24 000 heures », mais n'indique pas de conditions claires concernant la teneur en soufre dans le carburant, l'humidité et la plage de température, c'est un signal d'alarme. Il s'agit très probablement d'un copier-coller du catalogue. Un vrai technicien clarifiera toujours : « De quel type de carburant disposez-vous ? Quelle est la teneur en cendres ? Est-il prévu de fonctionner en mode start-stop fréquent ??.

Un autre critère pratique est la présence d'une liste de référence avec des objets dans des conditions climatiques similaires et utilisant un carburant similaire. Si un fournisseur apporte un catalyseur du sud humide de la Chine et ne l'a jamais livré, par exemple en Sibérie, où de longs temps d'arrêt et des changements brusques de température sont possibles en hiver, il s'agit d'un risque. Le matériel médiatique risque de ne pas tenir le coup.

Réflexions finales : marchés et bon sens

Marché des équipements pourdénitrificationC'est très dynamique maintenant. De nouveaux acteurs émergent, notamment chinois, qui proposent des solutions intéressantes. Il n'est pas raisonnable de refuser complètement de considérer des offres présentant un bon rapport qualité/prix. Mais l’approche doit être axée sur l’ingénierie et non sur l’approvisionnement.

Il est nécessaire d'exiger des dessins détaillés des composants, des rapports d'essais de résistance aux empoisonnements (notamment au SO2 et aux métaux alcalins) et des calculs de résistance hydraulique. Il est préférable de dépenser de l'argent pour envoyer votre spécialiste dans une installation existante avec cet équipement ou pour embaucher un ingénieur indépendant pour auditer la proposition. Ce coût dépasse rarement 1 à 2 % du projet, mais peut permettre d'économiser des millions à l'avenir.

Et oui, parfois un « exportateur bon marché » ? peut-être simplement une société de production efficace sans les énormes frais généraux de marketing et de représentation en Europe. Comme la même Chengdu Yizhi Technology Co. Leur force réside dans leur propre conception et leur connexion aux processus chimiques. Leur point faible (pour nous) est souvent leur éloignement et une approche différente de la gestion de projet. Mais si vous trouvez un langage commun au niveau technique et énoncez clairement toutes les conditions, la coopération peut être fructueuse et mutuellement bénéfique, sans trop-payer inutile pour la marque, mais aussi sans économies dangereuses sur la qualité. L’essentiel est de ne pas se laisser tromper par le chiffre le plus bas de la colonne « prix ». L'expérience montre que ce nombre croît alors nécessairement dans d'autres colonnes du devis.